Berechnung der Leistungswerte

Um die passende Kupplungsausrüstung zu ermitteln, können Sie hier die geforderten Leistungswerte entsprechend der Richtlinie ECE-R55 berechnen.

LKW + Drehschemelanhänger
LKW + Drehschemelanhänger
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LKW + Starrdeichselanhänger
LKW + Starrdeichselanhänger
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Zugmaschine + Sattelauflieger
Zugmaschine + Sattelauflieger
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LKW + Dolly + Sattelauflieger
LKW + Dolly + Sattelauflieger
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Zugmaschine + Sattelauflieger + Starrdeichselanhänger
Zugmaschine + Sattelauflieger + Starrdeichselanhänger
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Zugmaschine + Sattelauflieger + Dolly + Sattelauflieger
Zugmaschine + Sattelauflieger + Dolly + Sattelauflieger
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LKW + Starrdeichselanhänger + Starrdeichselanhänger
LKW + Starrdeichselanhänger + Starrdeichselanhänger
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Zugmaschine + Doppelauflieger + Sattelauflieger (B-Train)
Zugmaschine + Doppelauflieger + Sattelauflieger (B-Train)
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Kupplungsausrüstung überprüfen

Hier können Sie verschiedene Alternativen für die Wahl Ihrer Kupplungsausrüstung ermitteln oder Ihre vorhandene Ausrüstung überprüfen.

LKW + Drehschemelanhänger
LKW + Drehschemelanhänger
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LKW + Starrdeichselanhänger
LKW + Starrdeichselanhänger
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LKW + Dolly + Sattelauflieger
LKW + Dolly + Sattelauflieger
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Zugmaschine + Sattelauflieger + Starrdeichselanhänger
Zugmaschine + Sattelauflieger + Starrdeichselanhänger
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Zugmaschine + Sattelauflieger + Dolly + Sattelauflieger
Zugmaschine + Sattelauflieger + Dolly + Sattelauflieger
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LKW + Starrdeichselanhänger + Starrdeichselanhänger
LKW + Starrdeichselanhänger + Starrdeichselanhänger
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Berechnung der Leistungswerte

Kupplungsausrüstung überprüfen

LKW + Drehschemelanhänger

LKW + Drehschemelanhänger detailed LKW + Drehschemelanhänger coupling LKW + Drehschemelanhänger main LKW + Drehschemelanhänger tradeoff

Der D-Wert ist ein Referenzwert für die horizontale Kraft zwischen Lkw und Anhänger.

Die gewählte Kupplungsausrüstung muss den gleichen oder einen höheren D-Wert haben als die berechnete Fahrzeugkombination.

Um diese Fahrzeugkombination auswerten zu können, müssen Sie einerseits die Fahrzeugdaten und andererseits die genehmigten Leistungswerte für jede einzelne Komponente der Kupplungsausrüstung eingeben.

Genehmigte Leistungswerte für die Komponenten der Kupplungsausrüstung finden Sie entweder auf dem Typenschild an der jeweiligen Komponente oder in der Dokumentation der Komponente. 

Fahrzeugwerte angeben
Tonnen
Tonnen
Genehmigte Leistungswerte angeben
Traversen LKW
kN
Kupplung LKW(2)
kN
Zugdeichsel Drehschemelanhänger
kN

Berechnung der Leistungswerte

Kupplungsausrüstung überprüfen

LKW + Starrdeichselanhänger

LKW + Starrdeichselanhänger detailed LKW + Starrdeichselanhänger coupling LKW + Starrdeichselanhänger main LKW + Starrdeichselanhänger tradeoff

Der Dc-Wert ist ein Referenzwert für die horizontale Kraft zwischen Lkw und Starrdeichselanhänger. Hierbei sind auch die Vertikalkräfte zu berücksichtigen. Der V-Wert ist ein Referenzwert für die vertikale Kraft. Dieser Wert ist für luftgefederte Fahrzeuge und Fahrzeuge mit einer anderen Federung unterschiedlich.

Die gewählte Kupplungsausrüstung muss die gleichen oder höhere Dc- und V-Werte haben als die berechnete Fahrzeugkombination. 

Um diese Fahrzeugkombination auswerten zu können, müssen Sie einerseits die Fahrzeugdaten und andererseits die genehmigten Leistungswerte für jede einzelne Komponente der Kupplungsausrüstung eingeben.

Genehmigte Leistungswerte für die Komponenten der Kupplungsausrüstung finden Sie entweder auf dem Typenschild an der jeweiligen Komponente oder in der Dokumentation der Komponente.

Die Berechnungen basieren auf einer Stützlast (S-Wert) von 1.000 kg.

 

Fahrzeugwerte angeben
Tonnen
Tonnen
Meter
Meter
m/s2
Genehmigte Leistungswerte angeben
Traversen LKW(2)
kN
kN
kN
Kupplung LKW
kN
kN
kN
Zugöse Anhänger
kN
kN
kN

Berechnung der Leistungswerte

Kupplungsausrüstung überprüfen

Zugmaschine + Sattelauflieger

Zugmaschine + Sattelauflieger detailed Zugmaschine + Sattelauflieger coupling Zugmaschine + Sattelauflieger main Zugmaschine + Sattelauflieger tradeoff

Der D-Wert ist ein Referenzwert für die horizontale Kraft zwischen Zugmaschine und Sattelauflieger.

Bei dieser Fahrzeugkombination muss der max. Aufsatteldruck (Königszapfendruck) berücksichtigt werden, der sowohl vom Gesamtgewicht der Zugmaschine, dem max. Aufsatteldruck des Sattelaufliegers als auch dem max. Aufsatteldruck der festen oder beweglichen Sattelkupplung eingeschränkt werden kann.

Die gewählte Kupplungsausrüstung muss die gleichen oder höhere D-Werte haben als die berechnete Fahrzeugkombination. 

Fahrzeugwerte angeben
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Genehmigte Leistungswerte angeben

Berechnung der Leistungswerte

Kupplungsausrüstung überprüfen

LKW + Dolly + Sattelauflieger

LKW + Dolly + Sattelauflieger detailed LKW + Dolly + Sattelauflieger coupling LKW + Dolly + Sattelauflieger main LKW + Dolly + Sattelauflieger tradeoff

Der D-Wert ist ein Referenzwert für die horizontale Kraft zwischen Lkw und Anhänger.

D ist der Referenzwert für den Kupplungspunkt der Sattelkupplung.

Der Dc-Wert ist ein Referenzwert für die horizontale Kraft zwischen Lkw und Dolly mit starrer Zugdeichsel. Hierbei sind auch die Vertikalkräfte zu berücksichtigen. Der V-Wert ist ein Referenzwert für die vertikale Kraft. 

Dc-Wert und V-Wert müssen für Dolly mit starrer Zugdeichsel größer als die berechneten Werte sein. Bei Dolly mit starrer Zugdeichsel muss der D-Wert der Kupplungsausrüstung größer als der berechnete Dc-Wert des Dollys sein. 

Um diese Fahrzeugkombination auswerten zu können, müssen Sie einerseits die Fahrzeugdaten und andererseits die genehmigten Leistungswerte für jede einzelne Komponente der Kupplungsausrüstung eingeben.

Genehmigte Leistungswerte für die Komponenten der Kupplungsausrüstung finden Sie entweder auf dem Typenschild an der jeweiligen Komponente oder in der Dokumentation der Komponente. 

Die Berechnungen basieren auf einer Stützlast (S-Wert) von 1.000 kg.

Fahrzeugwerte angeben
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Meter
Genehmigte Leistungswerte angeben
Traversen LKW(2)
kN
kN
kN
Kupplung LKW
kN
kN
kN
Zugöse Dolly
kN
kN
kN

Berechnung der Leistungswerte

Kupplungsausrüstung überprüfen

Zugmaschine + Sattelauflieger + Starrdeichselanhänger

Zugmaschine + Sattelauflieger + Starrdeichselanhänger detailed Zugmaschine + Sattelauflieger + Starrdeichselanhänger coupling Zugmaschine + Sattelauflieger + Starrdeichselanhänger main Zugmaschine + Sattelauflieger + Starrdeichselanhänger tradeoff

Der Dc-Wert ist ein Referenzwert für die horizontale Kraft zwischen Lkw und Starrdeichselanhänger. Hierbei sind auch die Vertikalkräfte zu berücksichtigen. Der V-Wert ist ein Referenzwert für die vertikale Kraft. Dieser Wert ist für luftgefederte Fahrzeuge und Fahrzeuge mit einer anderen Federung unterschiedlich.

Die gewählte Kupplungsausrüstung muss die gleichen oder höhere Dc- und V-Werte haben als die berechnete Fahrzeugkombination.

Um diese Fahrzeugkombination auswerten zu können, müssen Sie einerseits die Fahrzeugdaten und andererseits die genehmigten Leistungswerte für jede einzelne Komponente der Kupplungsausrüstung eingeben.

Genehmigte Leistungswerte für die Komponenten der Kupplungsausrüstung finden Sie entweder auf dem Typenschild an der jeweiligen Komponente oder in der Dokumentation der Komponente. 

Die Berechnungen basieren auf einer Stützlast (S-Wert) von 1.000 kg.

Fahrzeugwerte angeben
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Meter
Meter
m/s2
Genehmigte Leistungswerte angeben
Traversen Sattelauflieger
kN
kN
kN
Kupplung Sattelauflieger
kN
kN
kN
Zugöse Anhänger
kN
kN
kN

Berechnung der Leistungswerte

Kupplungsausrüstung überprüfen

Zugmaschine + Sattelauflieger + Dolly + Sattelauflieger

Zugmaschine + Sattelauflieger + Dolly + Sattelauflieger detailed Zugmaschine + Sattelauflieger + Dolly + Sattelauflieger coupling Zugmaschine + Sattelauflieger + Dolly + Sattelauflieger main Zugmaschine + Sattelauflieger + Dolly + Sattelauflieger tradeoff

Der Dc-Wert ist ein Referenzwert für die horizontale Kraft zwischen Lkw und Starrdeichselanhänger. Hierbei sind auch die Vertikalkräfte zu berücksichtigen. Der V-Wert ist ein Referenzwert für die vertikale Kraft. Dieser Wert ist für luftgefederte Fahrzeuge und Fahrzeuge mit einer anderen Federung unterschiedlich.

Die gewählte Kupplungsausrüstung muss die gleichen oder höhere Dc- und V-Werte haben als die berechnete Fahrzeugkombination.

Dc-Wert und V-Wert müssen für Dolly mit starrer Zugdeichsel größer als die berechneten Werte sein. Bei Dolly mit starrer Zugdeichsel muss der D-Wert der Kupplungsausrüstung größer als der berechnete Dc-Wert des Dollys sein. 

Um diese Fahrzeugkombination auswerten zu können, müssen Sie einerseits die Fahrzeugdaten und andererseits die genehmigten Leistungswerte für jede einzelne Komponente der Kupplungsausrüstung eingeben.

Genehmigte Leistungswerte für die Komponenten der Kupplungsausrüstung finden Sie entweder auf dem Typenschild an der jeweiligen Komponente oder in der Dokumentation der Komponente. 

Die Berechnungen basieren auf einer Stützlast (S-Wert) von 1.000 kg.

Fahrzeugwerte angeben
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Meter
Genehmigte Leistungswerte angeben
Traversen Sattelauflieger
kN
kN
kN
Kupplung Sattelauflieger
kN
kN
kN
Zugöse Dolly
kN
kN
kN

Berechnung der Leistungswerte

Kupplungsausrüstung überprüfen

LKW + Starrdeichselanhänger + Starrdeichselanhänger

LKW + Starrdeichselanhänger + Starrdeichselanhänger detailed LKW + Starrdeichselanhänger + Starrdeichselanhänger coupling LKW + Starrdeichselanhänger + Starrdeichselanhänger main LKW + Starrdeichselanhänger + Starrdeichselanhänger tradeoff

Der Dc-Wert ist ein Referenzwert für die horizontale Kraft zwischen Lkw und Starrdeichselanhänger. Hierbei sind auch die Vertikalkräfte zu berücksichtigen. Der V-Wert ist ein Referenzwert für die vertikale Kraft. Dieser Wert ist für luftgefederte Fahrzeuge und Fahrzeuge mit einer anderen Federung unterschiedlich.

Die gewählte Kupplungsausrüstung muss die gleichen oder höhere Dc- und V-Werte haben als die berechnete Fahrzeugkombination.

Um diese Fahrzeugkombination auswerten zu können, müssen Sie einerseits die Fahrzeugdaten und andererseits die genehmigten Leistungswerte für jede einzelne Komponente der Kupplungsausrüstung eingeben.

Genehmigte Leistungswerte für die Komponenten der Kupplungsausrüstung finden Sie entweder auf dem Typenschild an der jeweiligen Komponente oder in der Dokumentation der Komponente. 

Die Berechnungen basieren auf einer Stützlast (S-Wert) von 1.000 kg.

Fahrzeugwerte angeben
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Meter
Meter
Meter
Meter
Meter
m/s2
m/s2
Genehmigte Leistungswerte angeben
A - Traversen LKW
kN
kN
kN
A - Kupplung LKW
kN
kN
kN
A - Zugöse Anhänger 1
kN
kN
kN
B - Traversen Anhänger 1
kN
kN
kN
B - Kupplung Anhänger 1
kN
kN
kN
B - Zugöse Anhänger 2
kN
kN
kN

Berechnung der Leistungswerte

Kupplungsausrüstung überprüfen

Zugmaschine + Doppelauflieger + Sattelauflieger (B-Train)

Zugmaschine + Doppelauflieger + Sattelauflieger (B-Train) detailed Zugmaschine + Doppelauflieger + Sattelauflieger (B-Train) coupling Zugmaschine + Doppelauflieger + Sattelauflieger (B-Train) main Zugmaschine + Doppelauflieger + Sattelauflieger (B-Train) tradeoff

Der D-Wert ist ein Referenzwert für die horizontale Kraft zwischen Zugmaschine und Sattelaufliegern.

Bei dieser Fahrzeugkombination muss der max. Aufsatteldruck (Königszapfendruck) berücksichtigt werden, der sowohl vom Gesamtgewicht der Zugmaschine, dem max. Aufsatteldruck des Sattelaufliegers als auch dem max. Aufsatteldruck der festen oder beweglichen Sattelkupplung eingeschränkt werden kann.

Die gewählte Kupplungsausrüstung muss die gleichen oder höhere D- und U-Werte haben als die berechnete Fahrzeugkombination.

Fahrzeugwerte angeben
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Tonnen
Genehmigte Leistungswerte angeben

TRADE-OFF DC vs. V

Was ist Trade-off?

 

 

Eine Komponente, die nur in horizontaler Richtung belastet wird, hat dafür einen genehmigten Leistungswert (Dcert). Wird die gleiche Komponente mit Vertikalkräften (starre Zugdeichsel) belastet, verringert sich ihre Leistung in horizontaler Richtung. Die Komponente hat genehmigte Leistungswerte auch für eine solche Situation (Vcert und Dc-cert).

Der Leistungsunterschied zwischen den Werten Dcert und Dc-cert erlaubt einen sog. Trade-off. Dies bedeutet, dass ein niedrigerer V-Wert als der genehmigte zulässig sein kann, und dass die Komponente also auch risikolos verwendet werden kann, solange der berechnete V-Wert den Wert Vlimit nicht übersteigt.

Um auch mit einer solchen Fahrzeugkombination fahren zu können, benötigen Sie eine Bescheinigung, aus der hervorgeht, dass ein Trade-off möglich ist und die Kupplungsausrüstung damit ausreichende Leistung aufweist..

Zertifikat bestellen

Mit einem Zertifikat bescheinigt Ihnen RINGFEDER/VBG Group, dass die vorhandene Kupplungsausrüstung von ihrer Leistung her für die angegebene Fahrzeugkombination ausreichend ist.

Eine Bescheinigung kann nur für VBG Produkte ausgestellt werden.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) angeben:
Artikelnummer der RINGFEDER angeben:
Ausrüstung VIN 1
Ausrüstung VIN 2
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Mit einem Zertifikat bescheinigt Ihnen RINGFEDER/VBG Group, dass die vorhandene Kupplungsausrüstung von ihrer Leistung her für die angegebene Fahrzeugkombination ausreichend ist.

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Ausrüstung VIN 1
Ausrüstung VIN 2
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Eine Bescheinigung kann nur für VBG Produkte ausgestellt werden.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) angeben:
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Das Zertifikat wird geschickt an:

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Eine Bescheinigung kann nur für VBG Produkte ausgestellt werden.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) angeben:
Artikelnummer der RINGFEDER angeben:
Ausrüstung VIN 1
Ausrüstung VIN 2
Das Zertifikat wird geschickt an:

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Mit einem Zertifikat bescheinigt Ihnen RINGFEDER/VBG Group, dass die vorhandene Kupplungsausrüstung von ihrer Leistung her für die angegebene Fahrzeugkombination ausreichend ist.

Eine Bescheinigung kann nur für VBG Produkte ausgestellt werden.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) angeben:
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Ausrüstung VIN 2
Das Zertifikat wird geschickt an:

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Mit einem Zertifikat bescheinigt Ihnen RINGFEDER/VBG Group, dass die vorhandene Kupplungsausrüstung von ihrer Leistung her für die angegebene Fahrzeugkombination ausreichend ist.

Eine Bescheinigung kann nur für VBG Produkte ausgestellt werden.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) angeben:
Artikelnummer der RINGFEDER angeben:
Ausrüstung VIN 2
Das Zertifikat wird geschickt an:

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Mit einem Zertifikat bescheinigt Ihnen RINGFEDER/VBG Group, dass die vorhandene Kupplungsausrüstung von ihrer Leistung her für die angegebene Fahrzeugkombination ausreichend ist.

Eine Bescheinigung kann nur für VBG Produkte ausgestellt werden.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) angeben:
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Ausrüstung VIN 1
Ausrüstung VIN 2
Ausrüstung VIN 3
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